Главная деталь в стрелковом оружии – это патрон. Такого мнения придерживаются многие специалисты оружейники. Итальянские конструкторы из компании CompBullet решили поднять точность, кучность стрельбы и уменьшить отдачу за счет оригинальной конструкции пули, с “вентиляционными” отверстиями в ее корпусе.
В пуле проделаны отверстия. Одно большое по осевой линии от основания, и несколько боковых отверстий, идущих от осевого в сторону. Эти отверстия выполняют, по мнению разработчиков, несколько функций.
При сгорании пороха часть раскаленных газов движется по осевому отверстию и расходится по боковым, вырываясь в стороны, что создает газовую прослойку и уменьшает силу трения пули о канал ствола.
Когда пуля только покидает ствол, остатки раскаленных газов еще некоторое время продолжают движение внутри отверстий, и пуля срабатывает как дульный тормоз, компенсируя отдачу и стабилизируя положение пули. Из-за этой своей особенности эти пули и получили свое название – “компенсаторные пули”. Кроме того вырывающиеся из отверстий газы в процессе полета, создают небольшой реактивный эффект, увеличивающий скорость пули.
По утверждению разработчиков “компенсаторные пули” снижают размер вспышки при выстреле и уменьшают громкость стрельбы. Ну и еще один положительный эффект от пуль с “вентиляцией” – снижение ее веса, что позволяет увеличивать наличный боезапас.
Ну что можно сказать? Просто “чудо-пуля”. Про “смазывающий эффект” пороховых газов, которые уменьшают силу трения пули в стволе вопросов нет. А вот заявленной эффект “дульного тормоза” который появляется при выходе пули из ствола, вызывает сомнение. Также есть вопросы и на счет “реактивного эффекта” – газы выходят не только через осевое отверстие, но и через боковые.
Пули выпускаются разных калибров и видов – 9 мм; .45 Winchester Magnum; .308 Winchester 7,62 мм и др.
Фотографии с сайта компании CompBullet.
{loadposition zakladki2}
{loadposition yandex}