Шойгу недоволен сложившейся практикой ремонта кораблей и подлодок

Находящийся с визитом на Дальнем Востоке министр обороны Сергей Шойгу посетил судоремонтный завод и провел совещание по состоянию подводных сил Тихоокеанского флота.

Министр осмотрел стоящую в плавучем доке БПД-71 ОАО «Северо-восточный ремонтный центр» (СВРЦ) атомную подводную лодку проекта 971 «Братск», которая шесть лет находится в ремонте.

Сергея Шойгу возмутила сложившаяся ситуация. «Этот процесс необходимо подчинить логике», — отметил Шойгу. «В течение шести лет экипаж, который сейчас состоит из 37 человек, вынужден быть при лодке, ничего не делая», возмутился министр.

Глава военного ведомства потребовал, чтобы ремонт кораблей и подлодок начинался с проведения инвентарных работ а только потом выделять деньги.

Как пояснил источник в Минобороны РФ, с 2008 года на ремонт АПЛ «Братск» было выделено свыше 250 млн рублей. СВРЦ научился осваивать деньги, но не ремонтировать. В результате, вместо того, чтобы вывести “Братск” на швартовые испытания еще в декабре 2012 года, промышленность на выделенные деньги вместо ремонта выполнила лишь инвентаризацию и теперь предлагает вместо ремонта его модернизировать и за дополнительную плату в несколько миллиардов рублей, сообщает газета «Взгляд».

В связи с неспособностью СВРЦ выполнить работы по ремонту подводной лодки, принято решение летом 2013 года отправить «Братск» на ремонт на другое предприятие.

Также в рамках поездки на Дальний Восток Шойгу заявил, что подводные силы России будут оснащены высокоточным оружием большой дальности.

По оценке министра, подводные силы ТОФ имеют особое значение в поддержании стратегической стабильности и военной безопасности РФ на Дальнем Востоке. Место базирования атомных подводных кораблей на Камчатке является уникальным. «Оно обеспечивает возможность их свободного развертывания в океанскую зону, что, в свою очередь, позволяет решить поставленные задачи в любых условиях», — пояснил Сергей Шойгу.

{loadposition zakladki} {loadposition yandex} {loadposition diradv1}

Total
0
Shares
Добавить комментарий
Total
0
Share