Авиастроительный холдинг «Сухой» будет поставлять на экспорт истребители пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) не только в одноместной, но и в двухместной версиях. Об этом заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян на авиасалоне Aero India 2013 в Бангалоре.
По его словам, детали, в частности, количество одноместных и двухместных самолетов, будут оглашены после заключения соответствующих поставочных контрактов, передает «Интерфакс».
Погосян сообщил, что в настоящее время испытания проходят только одноместные ПАК ФА, однако появятся и двухместные самолеты. Уровень автоматизации бортового оборудования позволяет даже одному пилоту выполнять многоцелевые задачи «как бы имея электронного второго пилота», отметил президент ОАК.
На авиасалон Aero India 2013 ОАК привезла, в частности, макеты истребителя пятого поколения FGFA, который создается на базе ПАК ФА, и многоцелевого транспортника MTA. Обе машины разрабатываются совместно Россией и Индией.
Ранее сообщалось, что Индия намерена приобрести 144 истребителя FGFA. Большая часть из них, как предполагается, будут одноместными.
Стоимость создания FGFA оценивается в 11 миллиардов долларов. В августе прошлого года Индия сообщила о намерении в ближайшие 20 лет выделить на разработку и покупку истребителя FGFA около 35 миллиардов долларов. Первый прототип FGFA появится уже в 2015-2016 году.
Согласно проекту, российско-индийский истребитель будет достигать 22,6 метра в длину и 5,9 метра в ширину. Максимальная взлетная масса FGFA будет составлять 34 тонны. Самолет будет оснащен двигателями с всеракурсным управлением тяги, дальность полета составит 3,8 тысячи километров. Предельная скорость истребителя — около двух чисел Маха (2,3 тысячи километров). Кроме Индии, заказчиком FGFA являются другие страны.
{loadposition zakladki} {loadposition yandex} {loadposition diradv1}